68、重载铁路道岔成套技术与应用
发布时间：2020-09-10
信息来源：北京市科学技术委员会网站
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该成果属于工程建筑领域。成果攻克了轮轨关系、结构强度、动力学性能、材料与工艺、产品可靠性5大技术难题，形成了具有完全自主知识产权的重载铁路道岔产品与成套技术体系。主要创新有：建立了重载铁路道岔力学分析及结构设计理论体系，包括岔区空间轮轨关系精细化分析理论、岔区刚度均匀化设计理论、重载道岔跨区间无缝化设计理论等；形成了成套重载铁路道岔结构优化技术，提出了转辙器大相离量的相离半切线型、尖轨加厚技术、“直曲组合型”曲尖轨技术；研发了重载道岔用预埋铁座式扣件系统和弹性夹及新型高强重载岔枕；研发了时速200km的重载无垣道岔，形成了成套的重载铁路道岔技术标准体系。
成果发表论文80余篇，获发明专利8项、实用新型专利45项，形成标准4项、通用设计图纸5册、安装维护手册5套，该技术转化度高，广泛应用于国内外铁路建设生产。
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