研究内容:研究面向冬奥的京张高铁智能票务关键技术;研究面向冬奥的京张高铁智能站车旅客服务技术;研究复兴号奥运智能动车组改造关键技术;研究基于时空大数据分析的京张高铁运营安全保障关键技术;研究面向全生命周期的京张高铁隧道与地下车站智能展示和控制技术;研究面向冬奥的京张高铁配套视觉全方案设计技术示范。
考核指标:完成2~3套奥运特色纸质车票和电子客票样式设计;完成支持中、英双语服务的自动售票服务机,完成多语言售票应用软件(APP),支持中、英等服务;研制出基于5G通信的列车多媒体奥运信息服务系统,实现高清转播、智慧观赛等,支持中、英文语音交互、引导揭示切换,支持导航地图、查询车次状态等各类信息手机端推送,识别人员异常行为,自动生成应急处置方案并将任务下发至参与者,站台门开门时间在2.5s~5.5s范围可调,站台门关门时间在3s~6s范围可调,支持旅客引导信息与奥运赛事信息在站台安全防护装备实时显示;提供奥运定制化服务设施,可供无障碍轮椅停放与滑雪器材存放功能转换的车厢改造方案并示范应用2套,动车组可满足-40℃~40℃的运用要求,设置困难工况牵引模式,在30‰大坡道上能够安全起动,实现30‰大坡道上的制动停放,气动阻力较CR400BF动车组降低3.5%,列车重量较CR400BF动车组减少7吨;研发京张高铁安全大数据平台1套,集成铁路内外部20个专业的数据集,完成6项以上安全大数据的主题分析应用、10项以上的时空大数据可视化展示,建成基于深度学习的京张高铁图像智能识别系统,建立面向周界和异物的异常图像标注库1套,识别的准确率优于90%;完成京张高铁无碴轨道、接触网、轨旁设备、安全门、车站关键设施等的三维建筑信息模型(3D BIM),实现三维地理信息系统(3D GIS)、建筑信息模型(BIM)、虚拟现实/增强现实/混合现实(VR/AR/MR)等多技术融合展示。形成体现奥运主题、中国元素和京张文化的车站内外空间、屏蔽门等站内设施和列车涂装、车内空间及设施的创意设计方案8套以上,建立蕴含中国文化和科技元素的京张铁路数据库,创建京张高铁专属的标志识别系统和导视符号系统各1套。
有关说明:由北京市科委、河北省科技厅、国家铁路局组织申报;其他经费(包括地方财政经费、单位出资及社会渠道资金等)和中央财政经费比例不低于3:1;该项目下设课题数不超过6个,参与单位总数不超过15家。