科技赋能绿色低碳！冬奥会背后科技创新的“北京力量”
发布时间：2022-02-12
信息来源：全国科技创新中心微信公众号
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- 冬奥会;燃料电池客车;新能源汽车;北京市;中关村
“绿色冬奥”是本届冬奥会的主题之一，科技创新助力构建绿色低碳交通体系，实现一个碳中和的奥运赛事。今天小编继续为您盘点，2022年冬奥会中的那些“北京力量”。
北京亿华通科技股份有限公司研发燃料电池发动机系列产品，耐低温性能提前两年达到国家标准，完成了北京市科委、中关村管委会“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目验收，并应用于北汽福田客车，于2020年1月在海拉尔完成了极寒测试。测试结果显示，氢燃料电池客车在-30℃的环境下，放置超过8小时后，进行了超低温冷启动测试，116秒成功启动；为此次冬奥会燃料电池客车的低温应用，及赛后在北方地区规模化推广燃料电池汽车奠定了基础。
荣盛盟固利、北京理工大学：全气候动力电池技术，高温低温任你挑
在北京市科委、中关村管委会支持下，荣盛盟固利新能源科技股份有限公司、北京理工大学等单位合作打造全气候动力电池，该成果具有升温快速、耗能低、加热均匀的优点，能够解决电池在极寒环境下的使用“瓶颈”问题。在低温使用条件下，该电池可实现7℃/min电池自加热速率，-25℃下加热后放电能量保持90%，充电时间可缩短到1小时完成。已在2022年冬奥会燃料电池客车实现应用，保障车辆在-40℃至60℃超宽环境温度下正常运行。
理工华创、精进电动：高性能电驱动系统，创建“氢”车强劲动力
北京理工华创电动车技术有限公司实现了车辆双电机及变速箱一体化设计，由动力控制器实现两台电机高效协同配合，该技术及产品应用于冬奥燃料电池客车，车辆整体动力性能明显增强，百公里能耗降低。该系统在扭矩、功率、爬坡、车速、舒适、经济六方面性能均优于单电机动力系统。
精进电动科技股份有限公司开发了EMAT电磁换档两档自动变速器，适用于长途城际、团体旅游、高坡度场景的客车和专用车。相较传统四档系统，两档EMAT减少了三分之二换档次数，改善了驾乘舒适性，简化了结构，减少车辆故障。
天海工业、兰天达：70MPa车载供氢系统亮相冬奥，更长续航无惧远方
在北京市科委、中关村管委会支持下，北京天海工业有限公司经过2年技术攻关，完成车载70MPaⅢ型储氢瓶研制，并交付冬奥会燃料电池客车使用。北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司开发燃料电池用大流量高压减压装置，开展氢燃料系统高压管路连接及密封可靠性研究，此次冬奥会集成了瓶阀、高压管路、储氢瓶等部件，为北汽福田燃料电池客车提供车载储氢系统产品。
艾尔科技：电子液泵自主可控
北京艾尔航空科技有限责任公司攻克了电子液泵的传热、EMC、冷启动等多项技术难题，形成自有知识产权，自主液泵技术达到国际领先水平，核心产品大流量液泵已覆盖至300kW燃料电池系统，率先做到行业全球领先。
安全防控平台，为“氢”车保驾护航
北京冬奥会期间，基于新能源汽车国家监测与管理平台，北京理工大学建设了冬奥新能源汽车安全防控平台，可实现冬奥新能源车辆“人-车-路”信息融合与协同管控，为冬奥期间车辆安全监管与疫情防控协同增效提供有力支撑。
北京2022年冬奥会科技相伴，让我们一起走进冬奥会，为这些酷炫科技点赞。
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