定格！朱雀三号遥二运载火箭创造中国首次：以陆支腿方式“归巢”
发布时间：2026-08-19
信息来源：北京国际科技创新中心微信公众号
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发布时间：2026-08-19
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北京时间2026年8月19日7时35分，朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，开启一场万众瞩目的飞行！
这次，它要挑战的是：运载火箭一子级采用着陆支腿方式的回收。
起飞约137秒，火箭一二级分离，二子级继续飞行，将鸿擎科技自主研制的鸿鹄03星准确送入预定轨道；7时41分许，火箭一子级按预定程序成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场，飞行试验任务取得圆满成功。
挑战成功！这标志着：我国首次实现运载火箭一子级采用着陆支腿方式的回收，也是朱雀三号由回收技术验证走向工程化复用验证的重要飞行试验。任务进一步检验了朱雀三号重复使用运载火箭系统的设计合理性、可靠性、回收能力和工程化水平，推动我国商业航天可重复使用火箭加快迈入工程化验证阶段。
从“遥一”到“遥二”的蜕变
成功从来不是一蹴而就。
2025年12月，朱雀三号遥一箭完成首飞，二级成功入轨，积累了火箭真实飞行状态下的关键工程数据。
（朱雀三号遥一运载火箭发射升空）
但那只是起点。在随后的九个月里，蓝箭航天的工程师们基于朱雀三号遥一飞行试验获取的数据和工程经验，对朱雀三号遥二重复使用飞行关键环节进行了多项针对性优化：着陆动力方案通过减少着陆点火发动机数量，进一步简化系统设计、提升系统可靠性；箭上自主安控系统新增预示落点安控功能，并优化返回控制策略，进一步提升回收飞行过程的安全性和自主控制能力；针对返回再入过程的复杂力热环境，优化抗再入极端力热环境及防护设计，进一步提升火箭返回再入阶段的环境适应能力和可靠性。
结合本次发射任务特点，朱雀三号遥二同时搭载蓝箭航天自主研制的非火工品堆叠压紧释放装置，进一步验证相关技术方案在真实飞行环境下的工作性能，有力支撑后续大型星座组网、批量快速部署与发射效率提升。
朱雀三号遥二用一次完美的“起飞与归来”，完成了中国商业航天历史上至关重要的一跃！
北京力量支撑“朱雀”腾飞
朱雀三号的成功归来，背后站着一座城市。
此次火箭的总体研发与核心配套均落地北京，北京市科委、中关村管委会，从四个维度为型号研制全程“护航”：
在关键核心技术攻关方面：围绕蓝箭航天等企业型号研制任务需求，北京运用创新联合体、揭榜挂帅等机制，推动产学研协同联动、产业链上下游深度融通。针对高精度导航、制导与控制、箭载综合电子技术等关键核心技术集中攻关，聚力开展技术创新突破。同时，探索设立北京市自然科学基金商业航天领域联合基金，以基础理论创新和前沿基础研究促进关键核心技术突破，补齐底层技术短板。
在高能级创新平台搭建方面：北京建成了可重复使用火箭技术创新中心，共享试验设施、仿真计算平台，构建覆盖研发、测试、标准、转化的产业支撑底座；布局23 家商业航天市级重点实验室，覆盖可复用动力、航天智能制造等多领域。其中，蓝箭航天牵头建设的可重复使用液氧甲烷运载火箭总体集成与应用北京市重点实验室，正是首批之一。它聚焦发动机深度推力调节及多次起动、轻质大承载栅格舵气动力/热联合设计、针对强非线性着陆问题的高精度多模型实时轨迹优化等关键科技问题，赋能可重复使用液氧甲烷运载火箭研制。
在产业创新生态优化方面：北京设立了商业航天与低空经济产业基金，重点投向火箭整机、贮箱等核心环节，让型号研制和飞行试验“不差钱”。同时，用好科技新星等人才政策，让更多年轻人愿意来、扎下根；支持成立中关村亦创商业航天联盟，把运载火箭、卫星研制、卫星应用、型号配套企业拧成一股绳，让产业链上的每一环都能找到伙伴。
在深化“南箭北星”产业布局方面：经开区“南箭”片区承载火箭总装、动力研制产业集群，海淀区“北星”片区集聚卫星与空天信息资源。一南、一北实现火箭、卫星上下游就近配套，让北京全国商业航天核心枢纽的地位愈发坚实。
从资金到平台，从人才到生态，北京用一套“组合拳”，为“朱雀”的腾飞注入了动力。
通过遥一和遥二两次入轨飞行及遥二成功回收，朱雀三号已初步验证商业发射能力，可执行卫星互联网组网以及单星、拼车等不同类型任务。面对未来大规模星座组网任务对大运力、低成本、高频次运输的迫切需求，朱雀三号具有明显的竞争优势。
后续蓝箭航天计划在半年内实施回收箭体复飞任务，持续构建“发射—回收—检测—复用”闭环体系。而北京，也将以本次回收成功为契机，持续支持技术攻关、升级创新平台、优化产业生态，深化“南箭北星”集群建设，迭代优化火箭回收技术，加速复用技术开发，打造全球一流商业航天创新高地。
从腾空而起到稳稳“归巢”，朱雀腾飞完成关键一跃，星辰大海，北京来了！
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