技术发明奖
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二等奖
1、大能量、高平均功率皮秒激光器关键技术研发及应用2020-09-11
由中国科学院半导体研究所等单位完成
该成果属于电子与通信技术领域。项目针对皮秒脉冲激光的脉冲能量、平均功率的核心关键问题展开研究，取得了创新性成果。主要技术发明有：发明了双脉宽激光和脉冲串皮秒激光技术，实现平均功率166W、脉冲能量8.3mJ的高能量皮秒脉冲串激光输出；采用再生放大、板条放大和侧面泵浦放大三种放大技术优势结合，实现高平均功率；发明了多脉冲抑制倍周期的方法，实现重复频率1kHz~1MHz、单脉冲能量10uJ~1mJ无倍周期... -
二等奖
2、高电流密度SiC电力电子器件关键技术及应用2020-09-11
由中国科学院微电子研究所等单位完成
该成果属于半导体技术领域。项目突破了第三代半导体碳化硅SiC器件结构、关键工艺及材料生长等重大技术瓶颈问题，实现了高电流密度SiC电力电子器件工艺集成及量产。主要技术发明有：发明了一种高电流密度、高抗浪涌的结区拓扑结构新技术，将电流能力提高20%；发明了一种结终端电场调控的新技术，实现了器件表面与体电场均衡调制，实现600V-10kV器件终端保护效率达到理论值的92%；发明了高密度原子态活性氧粒... -
二等奖
3、新能源汽车整车综合控制关键技术与应用2020-09-11
由北京理工大学等单位完成
该成果属于交通运输工程领域。项目创建了我国新能源商用车整车综合控制技术体系，建立了整车综合控制软硬件一体化的开源平台，突破了基础共性策略和硬件模块大规模高效复用技术瓶颈，主要技术发明有：发明了功能聚簇模块化设计方法，首创了新能源汽车整车综合控制系统架构；发明了整车异构互连网络通信动态调度优化方法及装置，研制了智能网联整车控制器，产品通过TUV国际认证；发明并研制了系列化高可靠性、高集成度... -
二等奖
4、城市轨道交通能馈式牵引供电关键技术及应用2020-09-11
由北京交通大学等单位完成
该成果属于交通运输工程领域。项目针对城轨交通牵引供电系统存在的再生制动能量浪费、功率因数低、供电品质差、接触网覆冰等问题，提出能愦式牵引供电理论，攻克能愦式供电关键技术。主要技术发明有：发明了多功能复合型牵引供电技术。实现列车制动能量回馈节能、供电品质提高、功率因数补偿及接触网融（防）冰等多功能复合；发明了混合式牵引供电核心技术及自同步谐波对消与谐波补偿技术，能愦装置电流总谐波畸变率小... -
二等奖
5、空间软X射线高效聚焦与高灵敏探测技术及工程应用2020-09-11
由北京控制工程研究所完成
该成果属于航空、航天科学技术领域。项目解决了空间复杂高能环境下软x射线高效聚焦与高灵敏探测难题，实现了我国空间x射线探测从传统准直型到高灵敏度聚焦型的跨越式发展。主要技术发明有：发明了一种软X射线高效率聚焦光学系统；发明了一种空间X射线高信噪比探测电路，突破了慢上升沿脉冲信号鉴别和微弱电流脉冲高增益放大关键技术；发明了一种用于软X射线聚焦望远镜的复合式空间本底抑制装置，探测灵敏度提升2个数量... -
二等奖
6、复杂储层水平井精准钻井关键技术及应用2020-09-11
由中国石化集团石油工程技术研究院有限公司等单位完成
该成果属于能源科学技术领域。项目研发了近钻头伽马成像探测系统、双信道井眼轨迹测量系统、多尺度大数据自动导向系统等重大技术装备，形成了复杂储层精准钻井关键技术。主要技术发明有：发明了提高优质储层钻遇率的近钻头地层成像探测技术，实现了钻头周边地层属性实时成像识别；发明了确保精准中靶的双信道井眼轨迹随钻测量及控制技术，创建了电磁波与泥浆脉冲双信道传输模式；发明了实时...
