4、城市轨道交通能馈式牵引供电关键技术及应用
发布时间：2020-09-11
信息来源：北京市科学技术委员会网站
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发布时间：2020-09-11
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由北京交通大学等单位完成
该成果属于交通运输工程领域。项目针对城轨交通牵引供电系统存在的再生制动能量浪费、功率因数低、供电品质差、接触网覆冰等问题，提出能愦式牵引供电理论，攻克能愦式供电关键技术。主要技术发明有：发明了多功能复合型牵引供电技术。实现列车制动能量回馈节能、供电品质提高、功率因数补偿及接触网融（防）冰等多功能复合；发明了混合式牵引供电核心技术及自同步谐波对消与谐波补偿技术，能愦装置电流总谐波畸变率小于3%；发明了大容量、模块化变流器关键技术。提出IGBT分级并联及动态均流技术，实现IGBT并联均流度大于98%。
成果获授权发明专利10项，软著权3项，申请PCT专利6项，专利转让2项；制定国标1项，发表论文110篇。成果已在在北京、天津、深圳等城市18条线路推广应用，市场占有率第一，应用辐射全国。
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