建设绿色智慧综合示范区
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建设绿色智慧综合示范区2021-10-27冬奥用绿电 一起向未来 国网北京电力高质量编织冬奥用电“绿色之网”
12项冬奥会配套主网工程如期竣工、张北柔性直流电网试验示范工程投入运营、北京冬奥电力运行保障指挥平台（EOC）正式启用、奥运史上首次实现全部场馆100%绿电供应……追随着冬奥会走近的脚步，一个又一个的冬奥用电服务保障项目落地结果，一张高质量的冬奥用电“服务网”雏形已现。作为国家电网公司指定冬奥履约单位之一，国网北京电力充分发挥专业优势，积极构建新型电力系统，高质量建设冬奥电网工程，大力推动绿色电力交易，为北京2022年冬奥会、...
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建设绿色智慧综合示范区2021-10-27国家电网冬奥电力保障服务中心启用 “智慧大脑”全景监视25座场馆电力运行
10月26日，在北京冬奥会倒计时100天之际，国家电网公司冬奥电力保障服务中心正式启用。由国家电网公司统筹研发，国网北京电力具体实施的北京冬奥电力运行保障指挥平台同步上线运行，实现奥运史上首次电力业务领域数字化、智能化全景监视，全面支撑冬奥测试赛及正式比赛供电保障工作。
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建设绿色智慧综合示范区2021-10-19微电网工程涵盖多种能源 保障冬奥绿色高可靠供电
10月16日，记者从全球能源互联网研究院获悉，国家重点研发计划“支撑低碳冬奥的智能电网综合示范工程”项目近日通过工信部组织的专家组现场验收，标志该工程正式进入运行阶段，将为冬奥会重要设施崇礼南交通枢纽提供绿色低碳高可靠供电。
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建设绿色智慧综合示范区2021-10-08太子城冰雪小镇68个金属屋面完工 冬奥核心区别样“雪花”绽放
走进张家口冬奥核心区，承担赛时重要保障功能的太子城冰雪小镇在青山环抱下显得五彩斑斓。从高空俯瞰，大小不一的金属屋面如片片“雪花”点缀山间。在冬奥会崇礼太子城冰雪小镇文创商街项目，由中建二局安装公司承建的金属屋面工程近日基本完工，这些“雪花”正是由金属屋面勾勒而成。“雪花”虽美，但在这浪漫动人背后，镌刻着建设者一次又一次的攻坚克难。
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建设绿色智慧综合示范区2021-08-1070兆帕冬奥配套加氢站投入使用 可支持氢能源车行驶约500公里
近日，记者在中关村延庆园氢能产业园采访时看到，园区二期项目冬奥配套加氢站（70兆帕）投入使用。这标志着氢能产业园加氢站项目加氢能力和服务水平实现跨越式提升，进一步提高了对冬奥氢燃料车辆用氢的保障能力，对氢能在国内交通领域的应用具有示范意义。
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建设绿色智慧综合示范区2021-06-0211个冬奥场馆全部通过绿色建筑认证 所有场馆100%绿电供应
6月1日，包括北京冬奥村和首都体育馆、首体综合馆、短道速滑馆在内的首体场馆群拿到了北京市规划和自然资源委员会颁发的绿色建筑标识。北京冬奥会已经实现了场馆100%由绿电供应，所有新建场馆全部达到绿色建筑最高等级，北京及延庆赛区所有场馆都可以完全采用公共交通抵达赛场。国家速滑馆、国家会议中心二期、五棵松冰上运动中心、北京冬奥村、延庆冬奥村等5个新建场馆均获得绿色建筑三星级评价标识。延庆赛区京张高铁延庆支线建成后，观众从北京北...
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建设绿色智慧综合示范区2021-05-28零碳排放！氢能汽车保障北京冬奥会绿色出行
零下30摄氏度极寒天气下可实现浸车冷启动；最大爬坡度高于20%的路面上车速可达每小时15至20公里；25分钟内车厢速热可至10摄氏度……在不久前召开的中关村氢能发展论坛上，清华大学长聘教授、国家重点研发计划“科技冬奥”专项——“氢能出行关键技术研究与应用示范”项目负责人杨福源向科技日报记者亮出最新项目进展。
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建设绿色智慧综合示范区2021-05-12为参加北京冬奥会 电动汽车装上了抗冻“心脏”
不同于夏季奥运会，冬奥会举办期间，气温低至零下三四十摄氏度（℃），这意味着2022年北京冬奥会的低温环境将给新能源汽车的启动、续航等提出更高要求。为解决电动汽车在极寒环境充电困难、无法启动等问题，我们研发的锂离子动力电池系统产品采取内置加热膜片的方式，使电池出现第三极，即加热极，可在环境温度-40℃状态一键加热，实现快速自加热与冷启动。预计到2022年，具备高性能和全气候工作模式的电动汽车将展示在世人面前，有望成为北京冬奥会...
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建设绿色智慧综合示范区2021-05-06北京冬奥会将实现100%清洁能源供电
这项工程每年可向北京输送约140亿千瓦时绿色电力，供应北京市大约1/10的用电量，其中包括直接满足北京冬奥会北京、延庆两个赛区场馆用电需求，加上张家口赛区冬奥场馆就地消纳当地绿色电力，使得北京冬奥会场馆实现奥运历史上首次100%使用绿色电力的目标。特别值得一提的是，该工程投产后，能够满足700万千瓦新能源装机的外送和消纳需求，全面满足北京及张家口地区的26个冬奥会场馆用电需求，每年节约标准煤490万吨，减排二氧化碳1280万吨。
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建设绿色智慧综合示范区2021-04-22张家口赛区冬奥会赛时全部使用氢燃料动力车辆
北京冬奥会赛时，崇礼奥运核心区将全部使用氢燃料清洁能源车辆。记者日前了解到，根据《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划方案》测算，冬奥会赛时，平均每天需求氢燃料8.3吨，峰值需求9.5吨。据张家口公交集团张家口赛区巴士团队负责人介绍，崇礼多山，冬季最低气温能达到零下30℃左右，道路坡度与冰雪路面等使车辆行驶工况十分复杂。张家口赛区巴士运行方案业已初步制定完成，形成了三级调度体系，后续还将继续结合赛区场地、场站等...
