2月4日晚
北京冬奥会在国家体育场盛大开幕
连日来
一场场精彩激烈的比赛
运动健儿奋战的风采
吸引着全世界的目光
……
而在赛场的背后
无论是场馆内外的建设
还是运动员的装备、训练……
无不因为科技创新的助力
一次又一次地引发舆论的惊叹
助力冬奥,科技相伴
作为国际科技创新中心
北京的高校、院所、创新企业的
科技力量表现尤为突出
今天
小编继续为您盘点
2022年冬奥会中的那些“北京力量”
北理工“数据管家”强助力
2月8日上午
北京冬奥自由式滑雪女子大跳台决赛
在首钢大跳台落下帷幕
中国选手谷爱凌获得金牌
2月7日中午
中国选手、17岁小将苏翊鸣
喜获北京冬奥会
单板滑雪男子坡面障碍技巧赛银牌
离不开赛场下系统科学的训练
为了帮助中国队更加精准地找到不足,开展有针对性的训练。北京理工大学科研团队开发了一套“智慧系统”,为运动训练带来一本“数据账”。针对训练需求,开展科技助力服务。
冬季项目智能训练管理系统通过多组高速摄像机以及拥有近百个传感器的超薄压力鞋垫等手段,进行“全维度”实时采集数据,并在此基础上,建立了全人体的骨骼肌肉模型,分析演算运动员肌肉做功能力、骨骼损伤风险等,为运动员提供个体化训练方案。
系统对谷爱凌“90上背转270下”动作进行分析
系统对苏翊鸣进行运动学分析
极寒天气中行驶的新能源客车 氢能“清能”更“轻能”
加氢站70MPa的连续加注测试
氢燃料电池大巴车在国电投延庆园加氢站加氢中
国产碳纤维雪车实现从0到1的突破
碳纤维具有轻质高强的特点。在国际上,用碳纤维的高端器材都极大地提高了运动员的成绩。北京化工大学杨小平教授带领的团队实现了我国在碳纤维雪车研制方面从“0”到“1”的突破,并联合一汽红旗轿车,在人机工程和操控性能两个方面有了一些大的突破,实现了碳纤维雪车从可用到好用的跨越。
科研团队突破了四个方面的技术难题
第二个难题是采用什么样的材料。项目组采用了国产宇航机的T800碳纤维复合材料,特别突破了它耐高低温的一些性能,材料的一个关键指标冲击或压缩强度达到了350兆帕。
第三个难题是如何实现整体制造。项目组采用了航天的热压罐技术,结合一体化制造,检测结果是缺陷小于1%,保证了高安全性。
第四个难题是雪车运动员的头盔怎么制造。结合3D打印的点阵技术和碳纤维复合材料,以及运动员头部的个性化数据,个性化定制了运动员的碳纤维头盔。项目组检测发现,这个头盔减重20%,风阻系数明显下降,运动员佩戴的舒适度显著提高。
智能物联 护航冬奥
云顶滑雪场实时监控数据
基于特殊的需求,北京建筑大学电气与信息工程学院院长郭茂祖带领的团队研制出适用于冬奥会严寒条件下的专用传感器,并利用网格化技术实现对临时设施的荷载识别和结构损伤识别;开发出临时设施故障引发的突发事件识别系统,用基于深度学习和光流法相结合的人群时空活动检测方法,对人群异常聚集、混乱、与临时设施的异常交互等进行识别和定位。利用自监督的时空轨迹的表示学习方法,识别异常活动轨迹和异常模式,并以时空特征和外部特征相结合的深度神经网络对人群的活动轨迹进行预测。
专用低温监测传感器
数字沉浸时空仓 讲好冬奥“中国故事”
数字沉浸时空仓
观众在时空仓中体验北京文化
目前,数字沉浸时空仓布设在冬奥村,为各国运动员、教练员、冬奥服务团队介绍这座美丽的“双奥之城”,讲述动人的“中国故事”。
国铁吉讯动车组Wi-Fi系统为全球首创高铁5G超高清演播室保驾护航
国铁吉讯科技有限公司是国铁集团旗下动车组Wi-Fi系统建设和运营的唯一主体单位。其核心技术平台进行了Wi-Fi+5G融合技术创新,作为主要车地通信回传通道,在北京冬奥会期间,持续为全球首创高铁5G超高清演播室的稳定持续运行,提供了坚实可靠的支撑。
佰才邦积极为北京冬奥会通信设施建设做贡献
在此背景下,国家自2018年开始展开了“复杂、极端条件下的可靠5G通信与先进网络示范建设”项目的研究工作,在该项目子课题—低温、强风等极端天气场景下的室内外多频段、多形态大容量基站设备研发中,佰才邦针对冬奥场馆特定需求,对5G新型室内有源分布式基站和NB-IoT基站进行了创新型研发和设计,在国家速滑馆(“冰丝带”)中进行了施工和部署验证并达到项目各项功能和指标要求;佰才邦将秉承勇攀高峰的冬奥精神不断努力创新与发展,冬奥有我,一起向未来!
智慧森林防火平台护冬奥会平安
为保障冬奥会,北京林业大学冯仲科教授团队研发了智慧森林防火平台,配套研发建设了林内手持式望远探测仪林火预警系统、卡口烟头与可疑行为智能研判系统、林内固定气象站,从而实现了对林火的预测预警。
通过创建三维地理信息系统平台而建成的智慧防火预测预警平台,借助这个平台,实现了林火预测预报、监测资源协同调度、蔓延模拟与可视化分析一体化集成,可为森林防火指挥中心早期林火发现与管理提供辅助决策支持。
北京2022年冬奥会
科技相伴
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