4月3日上午,小米SU7首批交付仪式在位于北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向首批车主交车,全国28城交付中心也同步开启首批交付。
这是小米SU7自正式发布5天后,以业内少有的速度兑现车辆交付承诺。雷军透露,小米SU7开售短短几天时间,就有了超过10万人大定,锁单量已经超过4万单。
“这是一份沉甸甸的信任,我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好,不辜负大家的信任。很多很多年以后,我们一定都还会一直记得今天:小米汽车正式登场,智能汽车真正的变革正式开始,中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。”雷军说。
第三方平台“车Fans”近日发布的《小米SU7 72小时新车上市一线快报》显示,购买小米SU7的消费者年龄多为25到35岁,女性用户占比30%,售价29.9万元的顶配车型小米SU7 Max更受欢迎。
小米汽车方面表示,小米汽车工厂正针对现有订单有条不紊安排生产,全力提高产能。“我们正全力以赴提高产能,并充分动员供应链伙伴全力保供,以高效率、高质量的作业,稳定推进现有订单的尽快交付、未来订单的有序处理,保障用户的交付体验。”小米汽车相关负责人说。
小米在北京经济技术开发区(北京亦庄)自建了行业领先的汽车工厂,除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺之外,还自建了大压铸和电池车间。作为在北京成长起来的科技行业领军企业,小米造车无疑也将为北京的新能源及高端制造带来新动力。在产能爬坡达到满产后,该工厂每小时可生产约40辆小米SU7,每76秒就将有一台新车下线。
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