7月1日—3日,第十七届国际交通技术与设备展览会(以下简称:国际交通展)在京举办。北京经开区企业小马智行携两大“黑科技”产品亮相:第七代无人驾驶极狐阿尔法T5 Robotaxi和一汽解放自动驾驶重卡Robotruck。这两款车型分别展示了自动驾驶赋能移动出行和货运物流的新探索,共同描绘智能交通的未来图景。
此次小马智行展出的第七代无人驾驶极狐阿尔法T5 Robotaxi,生动呈现北京亦庄企业协同创新的成果。去年11月,小马智行与北汽新能源签约,双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案,合作研发全无人Robotaxi车型。如今,这款参展的Robotaxi车型交出首份“答卷”,其安全性能尤为亮眼。
小马智行第七代无人驾驶极狐阿尔法T5 Robotaxi。
小马智行第七代无人驾驶极狐阿尔法T5 Robotaxi车型相较于之前其中一个提升是100%车规级零部件。这款车型搭载6大类34个传感器,包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达,覆盖了从车身360°盲区到最远650米范围内的物体和环境检测,能应对各类场景和路况。同时,小马智行还为自动驾驶车辆配备了20多重安全冗余项。数据显示,基于小马智行PonyWorld世界模型技术基座,小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。
展会上同样引人注目的还有小马智行的自动驾驶重卡。凭借600万公里安全行驶、超9.4亿吨公里货物运输量的表现,这款自动驾驶卡车不仅展现出高可靠性,还能降低物流成本、提升物流效率。
小马智行自动驾驶重卡。
作为行业先行者,小马智行自动驾驶卡车已斩获多个首家或首批行业许可。以干线物流为例,小马智行获得了国内首个跨省京津塘自动驾驶重卡示范应用许可,打通了京津冀干线物流自动驾驶商业货运通道,推动京津塘高速“通港达园项目”顺利通过交通运输部首批自动驾驶先导应用试点验收,真正发挥自动驾驶重卡物流示范标杆作用,推动干线物流的智能化和数字化转型升级。
此次展会展现了中国企业在全球智能交通变革中的领先地位。从北京亦庄到世界舞台,小马智行正以中国和美国为起点,向欧洲、中东及亚洲等地拓展产品和业务布局,持续向全球输出中国产品、中国技术、中国标准。
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