订单量超10倍增长！北京亦庄水下机器人龙头企业完成商业模式战略转型
发布时间：2026-03-25
信息来源：北京亦庄微信公众号
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发布时间：2026-03-25
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不靠海、不临港，却成为全国水下机器人与海洋装备领域的龙头企业。迈入“十五五”，扎根北京亦庄的博雅工道（北京）机器人科技有限公司（以下简称“博雅工道”）迎着国家发展海洋产业的战略风口，完成从设备供应商到海洋工程综合服务商的转型。近日，博雅工道副总经理、运营总监付钰涵表示：“2025年，博雅工道凭借核心技术优势，市场表现稳居行业前列；今年以来，订单量相较往年同期实现超10倍增长，展现了技术驱动下的强劲发展势头。”
Part 01
从“卖设备”到“搭基建”，商业模式战略转型
“今年一季度订单量的大量增长，主要源于海底新基建需求的涌现，这也和公司从‘水下智能装备供应商’向‘海洋工程技术综合解决方案供应商’的战略转型方向相吻合。”付钰涵说。
缆控无人潜航器（ROV）。博雅工道/供图
自2015年创立以来，博雅工道持续填补国产水下机器人技术空白，推出缆控无人潜航器（ROV）、无人船、仿生水下机器人等智能装备。随着市场发展，单纯的设备销售模式逐步向系统化服务延伸。当前，海上环境开发长期面临“信息孤岛”挑战，气象、水温、盐度、波浪、流速等基础信息与通信信号匮乏，亟需海洋浮标、无人码头、水下机器人等固定资产投入。
敏锐捕捉这一痛点，博雅工道从内陆淡水资源的勘探、搜救领域向海洋基建纵深推进。凭借在深远海复杂项目中积累的工程能力，企业已组建起一支专业海上服务团队：海上服务作业次数超100次，水下装备累计作业时长超1000小时，在海洋工程、水利工程、公共安全、国防军工等领域形成较为丰富的项目经验。目前，海洋勘测、建设施工、运维服务——一条完整的业务链条已基本成型。
Part 02
从“水下”到“水面”，产品矩阵立体拓展
业务转型的背后，是产品形态的持续拓展。
在水下机器人领域，博雅工道自主研发的ROV重量已从最初的20千克级拓展至吨级，基本实现从“浅水观测”到“深海作业”的全谱系覆盖。过去很长一段时间，国内深海作业级ROV市场被海外厂商垄断，博雅工道用十余年时间持续攻关，先后突破海洋装备征集设计、水下通信与协同作业等“卡脖子”技术，实现了从关键部件到整机系统的自主可控。
水域无人值守作业组合。博雅工道/供图
以去年中标交付的2.2吨ROV产品为例，其作业水深可达千米级，负载能力达100千克，广泛应用于海上油气运维、海底电缆铺设、应急搜救打捞、科学考察采样等场景。今年1月，博雅工道参与的“面向水下应急搜救的集群机器人协同探测”项目，获得中国航海学会颁发的技术发明奖二等奖，提升了复杂水下环境中的快速搜索、目标识别与信息实时传输能力。在重大工程应用方面，博雅工道ROV已先后服务于三峡工程坝体巡检，参与南水北调干线工程的水下引水隧洞检测作业。
企业构建起7×24小时全天候、多任务并行的智能海洋作业平台。博雅工道/供图
近年来，博雅工道加速从水下向水面拓展，研发水域无人值守作业平台USUG-Skaters、净航者等无人船产品，博雅工道的无人船除具备环境监测、数据采集、垃圾收集等功能，通过“无人船+ROV”协同作业，企业构建起7×24小时全天候、多任务并行的智能海洋作业平台，实现水面与水下一体化全覆盖。
截至目前，博雅工道已掌握水下运动控制、水声通信及协同作业等多项核心技术，形成海洋智能装备、水下机器人、水下作业工具等多款系列化产品。
Part 03
从亦庄到深海，深耕海洋装备主赛道
“博雅工道的快速发展，离不开北京亦庄的支持。”付钰涵特别提到，自2019年迁入以来，北京亦庄在产业生态、政策扶持、人才引进、场景赋能等方面给予全方位保障。北京经开区机器人和智能制造产业局协助企业解决银行授信难题，通过授信贷款、贷款贴息等方式，缓解企业招投标保证金压力，助力业务扩张。在北京亦庄今年要举办的活动中，博雅工道将参加园林水务展示、人形机器人半程马拉松等活动展示创新产品，展现其水面救援、垃圾收集的解决方案。
付钰涵表示，接下来，博雅工道将在产品迭代方面围绕海洋装备横向、纵深双重推进，以更立体化的产品矩阵、更深度的工程服务能力为桨，驶向更辽阔的海洋世界。
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