低空异构载具智能控制北京市重点实验室落地清华南口国重基地
发布时间：2026-04-21
信息来源：未来科学城集团微信公众号
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4月19日，“低空异构载具智能控制北京市重点实验室”揭牌仪式暨低空经济高端论坛在清华大学昌平南口国重基地举行。此次活动由清华大学车辆与运载学院、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室及期刊Communications in Transportation Research（《交通研究通讯（英文）》）联合主办，高德软件有限公司与未来科学城集团下属科技服务公司协办。
低空异构载具智能控制北京市重点实验室（以下简称“低空北重”）由清华大学牵头，联合高德、航天九院等行业优势单位共建，由欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授曲小波担任主任，聚焦低空飞行器智能控制、异构载具协同运行、低空安全保障与运行管控等核心方向。
中国工程院院士李骏，中国民航局空管局原局长车进军，中国民航局第二研究所所长刘卫东，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵，工信部装备工业司原副司长杨拴昌，航天九院院长姜梁，未来科学城管委会央企服务处处长郭宁，北京清华前沿交叉创新研究院院长田煜，清华大学车辆与运载学院院长王建强，北京市科委中关村管委会研究中心副主任李秋玮，高德副总裁董振宁，中国商飞北研中心总师杨志刚等嘉宾出席此次活动。
李秋玮表示，低空北重的成立恰逢其时、正当其用，精准对接未来低空空域高密度、多主体、复杂场景的运行需求，既彰显了面向世界科技前沿的学术追求，更体现了服务国家重大需求、支撑首都发展大局的责任担当。
李秋玮发言
田煜表示，学校牵头建设的14个全国重点实验室和多个有组织科研机构及项目将在南口国重基地落地，北京清华前沿交叉创新研究院作为支撑服务单位，为落地基地的国重团队及科研平台提供全方位专业化支撑服务。
田煜发言
王建强深入分析了低空领域的发展趋势。他指出，低空北重的揭牌成立标志着清华大学车辆与运载学院在低空领域迈出了重要一步。
王建强发言
随后，曲小波详细介绍了实验室的建设思路与发展实施计划。他表示，实验室将聚焦低空交通面临的核心挑战，构建“单机建模—环境交互—群体管控”的完整研究链条，打造可扩展的低空异构载具智能控制体系。
曲小波发言
在全体嘉宾的见证下，低空异构载具智能控制北京市重点实验室成功揭牌。会上还发布了《空中高德低空产业白皮书》，标志着低空北重在产业生态构建与成果转化方面迈出实质性步伐。
揭牌仪式后，低空北重召开首届学术委员会会议，各位委员围绕低空异构载具智能控制的政策与规范引导、载具安全性与可靠性、平台及基础设施建设支撑、产学研协同机制、以及商业模式创新等关键议题展开讨论。
学术委员会现场
低空经济高端论坛上，来自北京航空航天大学、中国商飞、高德、航天九院、清华大学的专家学者围绕低空空域管理、异构载具协同、低空安全保障、城市空中交通等议题作专题报告与圆桌对话，深入探讨低空经济发展的技术路径与政策建议。
作为未来科学城能源谷央企、科技服务公司特邀的中国商飞北研中心总师杨志刚带来题为《智能电动垂直起降飞行器探索与实践》的报告。他介绍了CE-4VT验证机项目中，团队攻克了气动连续性、高压能源集成、轻量化结构等关键技术，构建了高安全冗余的全自主飞控体系。
杨志刚报告
低空异构载具智能控制北京市重点实验室的成立不仅是清华大学服务国家战略、融入首都发展的重要实践，更是我国低空经济从技术探索迈向系统化、规模化发展的缩影。未来，低空北重将坚持“四个面向”，加快关键核心技术攻关，推动创新链与产业链深度融合，为北京国际科技创新中心建设和我国低空经济高质量发展贡献清华智慧。
此次活动的成功举办，进一步增强北京在未来产业竞争中的引领力和影响力，为北京国际科技创新中心建设注入新的活力。在此之前，科技服务公司与清华大学车辆与运载学院紧密合作，协同推进相关领域产学研高效融合，深入对接10余项有代表性的科技成果，协助清华科研人员与中国商飞、国电投等央企研究院建立联系，服务奥烁新能、昇启科技等车辆国重项目在昌转化落地。后续，科技服务公司也将持续为清华技术成果匹配央企及属地应用场景、充分链接政策与金融资源，构建“一站式”技术转移全链条服务体系。
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