“beautiful”国产车凭什么惊艳世界？汽车产业国际化发展大会纵论行业大势

“beautiful。”

“红旗车，国产的。”

多次出现在大国外交舞台上的红旗车，

再次吸引了众多目光，

“国产车，太自豪了！”

立足国内舞台，

中国汽车走出了“国际范”，

展现着中国汽车产业的实力和自信。

国产车凭什么惊艳世界？

未来汽车产业如何加强国际交流合作？

怎样共享全球市场机会，

共同应对风险挑战？

近日，

由中关村科学城管理委员会指导，

中国电动汽车百人会主办

“汽车产业国际化发展大会”圆满闭幕，

科技企业、产业新锐、

领军人物、专家学者等齐聚一堂，

纵论行业大势，

共享行业智慧与经验，

共同探讨行业的发展方向。

现场亮点纷呈、干货满满，

让我们一起回顾精彩瞬间。

三大主题论坛  汇集行业智慧

此次汽车产业国际化发展大会

由三大主题论坛

以及一场闭门会组成。

高层论坛

聚焦中国新能源汽车国际化发展的

重大机遇、风险挑战与科学路径；

生态体系论坛

关注如何构建

汽车产业海外发展生态体系；

智能化论坛

探讨新能源汽车

在智能化背景下的国际化发展。

三场各具特色的主题论坛，

助力中国汽车

在全球市场高质量发展。

中关村科学城管委会副主任、海淀区副区长武凯

海淀区是北京国际科技创新中心核心区，也是国内智能网联汽车产业的重要创新基地，集聚了众多高校、科研机构和创新企业，为智能网联汽车产业发展提供了充足的人才和技术支持。未来，海淀区将充分发挥科技创新的资源优势，进一步加强与国内外知名高校、科研院所以及创新企业的交流合作，加大对智能网联汽车关键技术研发的支持力度，推动智能汽车的智能化快速发展，携手业界搭建汽车出海的服务平台。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟

2030年中国、欧洲和美国将成为全球新能源汽车的三大主要市场，电动化供应链本地化、近岸化趋势加速。有预测表明，到2030年中国、欧洲和美国的新能源汽车销量在全球的占比分别是33%、27%、20%。中国经过十几年发展，已形成比较完备的电动化供应链，目前全球约70%的电池产能在我国。 全球智驾市场规模到2030年会翻十倍，达到近2400亿美元。在此情况下，智能化也成了中美欧角逐的重点。

中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东

近年来，我国汽车产业的国际化发展进入到了一个新阶段。2022年，我国整车出口超过德国，跃居全球第二；今年，我国有望超过日本，首度成为全球第一大汽车出口国。 从总体看，中国汽车出口已经从最初单纯的商贸方式出口整车，发展到产业链上下游头部企业大力开拓海外事业的新阶段。随着我国企业积极布局海外市场，预计今后几年汽车出口量还将继续增长。

来自中国电动汽车百人会、

国务院发展研究中心市场经济研究所、

中国机电产品进出口商会汽车分会、

长安汽车、长城汽车、

赛力斯集团、创维汽车、

火山引擎、奥动新能源的嘉宾们，

分别从各自视角分享了

对中国汽车产业

国际化发展趋势的洞察与展望。

如何在海外市场驰骋？

开拓国际市场、

推出海外定制款车型，

越来越多的中国汽车品牌都在迈向全球，

汽车出海“版图”不断扩大，

已延展到欧洲等发达国家市场，

更在智能化方面快速“圈粉”。

如何在瞬息万变的海外市场中驰骋？

清华大学车辆与运载学院长聘教授李升波 

因运算能力指数成长、海量数据时代来临等因素，2010年至今人工智能水平快速迈进，智能汽车的商业化进程加速。美国、日本、欧盟和我国均积极推进智能汽车技术研发，我国尽管处于第一梯队，但核心算法、基础软件与核心芯片仍然薄弱，亟待全面加强研发。智能汽车先辅助人、后替代人，高级别自动驾驶面临安全性严重不足的挑战，打造合规的数据闭环是核心发展路径。

麦肯锡全球董事合伙人管鸣宇

智能化变化趋势是双刃剑，一方面，智能化能够给消费者带来过往燃油车无法提供的新体验，另一方面，无论是在法律法规还是海外消费者信心层面上都具有一定的挑战。麦肯锡建议车企与供应商在海外市场的消费需求、生态系统和数据隐私上积极布局，在智能化时代赢得主动权。

北汽是最早“走出去”的中国企业之一，

足迹遍布全球。

车企的全球布局能力，

是其核心技术和产品序列

全球化适应性的缩影。

北汽研究总院智能驾驶专业总师徐志刚

要加快产业体系建设；推进出海产业生态共建、技术共研；聚焦出海核心研发，针对海外法规，建立与之相适应的研发体系，建立从芯片、计算平台、软件架构、软件算法、测试和仿真能力，满足多样化需求，提高产品竞争力。

智能座舱作为人车智能交互的重要载体，

将成为重新定义智能车联网产业

未来发展的关键赛道。

火山引擎汽车行业总经理杨立伟、

大众问问CEO张人杰

聚焦海外汽车市场智能座舱应用实践，

介绍了助力海外市场车载生态布局，

助力合作伙伴共同探索座舱大模型，

推动着汽车向着智能化前进的方案。

全球智能网联汽车产业

高度融合的背景下，

如何保障汽车数据的进一步流通与融合，

成为业内关注的焦点。

车企该如何做好

汽车数据出境的合规准备？

如何在发挥汽车数据作用的同时

做好安全保障？

中国科技技术大学公共事务学院

网络空间安全学院教授左晓栋，

北京智联出行研究院院长何珊珊，

火山引擎云安全解决方案负责人林扬

分别就车企数据跨境合规政策、

车企出海的数据治理挑战和应对、

数据跨境合规实践等方面进行分享。

此次大会

聚焦中国新能源汽车国际化发展

重大机遇、风险挑战与科学路径，

探讨如何把握汽车产业

绿色化、数字化等技术发展方向，

为协同共建高度国际化的

开放与合作体系，

贡献了汽车行业的智慧和力量。