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2021-09-08国家新能源汽车技术创新中心获得CNAS国家实验室认可
8月28日，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称国创中心）在电动汽车、电机和电机控制器、电动汽车用电子元器件等方面共22项检测内容获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可。
目前，国创中心的数字化创新平台已完成公有云布置和相关安全监测；前沿技术检测验证平台完成214台（套）主要设备采购，累计投资1.4亿元，其中整车能效实验室技术水平达到国际先进，最低测试温度-40℃，可同步进行不少于500项技术指标数据采集；车规半导体实验室... -
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2021-08-24我市获批氢燃料电池汽车示范城市，将持续优化构建财政支持政策体系
近日，由我市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委（财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局）联合批准为首批示范城市群。在4年示范期间，五部委将对入围的城市群按照其目标完成情况，通过“以奖代补”的方式给予奖励。
自2020年9月起，北京市财政局、大兴区政府牵头积极开展京津冀氢燃料电池汽车示范城市群申报工作。大兴区联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨... -
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2021-01-14智能汽车基础地图应用试点开放申请
记者1月13日从市规划自然资源委获悉，北京市智能汽车基础地图应用试点目前已向企业及科研机构开放申请。地图应用试点工作组将为测试企业提供咨询服务，以及免费为测试企业提供定位服务，测试试点区域基础地图数据同样免费供相关单位研究测试使用。
近日，市规划自然资源委与市经济和信息化局联合发布《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》和《北京市智能汽车基础地图应用试点申请指南》。地图应用试点将协同北京市高级别自动驾驶示范区的... -
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2020-10-13顺义打造新能源智能汽车产业集群
记者从10月12日召开的“第十五届动力锂电池技术及产业发展国际论坛”上了解到，目前顺义已经集聚了北汽集团、北京现代、奔驰新能源、理想汽车等多家整车企业，宝马研发中心等多家研发设计企业，以及150余家核心零部件企业，截至目前，全区累计生产汽车超过千万辆，汽车及零部件企业累计实现产值1.5万亿元，累计实现税收1200亿元。
北京纯电动汽车已进入市场化阶段，截至7月，北京市累计推广纯电动汽车35万辆，建成超过20万个充电设施。顺义区副... -
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2020-08-21京津中关村科技城发布5G智能网联方案
日前，在天津市宝坻区举办的2020中国智能网联产业发展论坛暨京津中关村科技城5G智能网联创新智慧城研讨会上，京津中关村科技城发布了5G智能网联创新智慧城建设方案，将打造集智能网联汽车产业公共服务、智能网联示范推广实训、中关村5G智能网联创新园三位一体的创新共享平台，推动5G智能网联创新智慧城建设。
天津京津中关村科技城发展有限公司总经理刘汉达表示，创新智慧城将以“最智慧的路、欢迎最聪明的车”启航，布局一张全域覆盖的5G新一代... -
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2020-07-04中关村将建首条智能网联交通走廊
继52条、215.3公里的中关村科学城北区自动驾驶示范区一期测试道路全面开放后，记者从中关村科学城管委会获悉，海淀将在北清路沿线建设国内首条综合性智能网联交通走廊，串起北清路科技创新走廊沿线。
驾驶座上虽然坐着安全员，但全程双手不碰方向盘，脚也没有踩在刹车或油门上。7月3日，在中关村环保园，一辆小马智行自动驾驶车正在进行上路测试。这也是海淀52条自动驾驶测试路全面开放后的上路测试“首跑”。
一辆自动驾驶汽车，要经过实验... -
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2019-10-29智慧出行难在哪里？智能网联汽车产业化取得进展，落地仍面临诸多困难
近年来，智能网联汽车技术和产业化发展取得了积极进展，技术快速迭代升级，协同发展格局渐趋深化。不过在实践中，智能网联汽车解决方案的实现难度依然很大，需要国家、行业、企业乃至社会各方面分工协作发展——
在日前举行的2019世界智能网联汽车大会上，工信部部长苗圩表示，要把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，着力促进融合创新，加快推动产业发展。“要完善协同发展机制，加快部门之间的协同配合，着力解决智能网联汽车高速公... -
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2019-10-23携手并肩，抢占世界智能网联创新发展制高点
“智能网联正在引发汽车行业深刻变革，改变车的属性为大型移动终端、数据载体等，深度影响人们的出行方式，因此，我们要携手并肩，抢占世界智能网联发展制高点。”10月22日，一位业内专家在北京召开的2019智能网联汽车大会上颇为感慨地对记者表示。
无人驾驶技术与出行服务正有效结合
业内专家称，智能网联汽车的技术体系包括多源感知融合、车辆协同控制、高精度定位、电子电气架构、信息安全、人机交互、C-V2X、道路基础设施、标准法规等，... -
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2019-09-18缓解交通拥堵 5G时代或有新方案 专家研讨构建智能网联汽车基础平台
“面对包括拥堵在内的交通问题，单纯通过传统的骨干交通系统扩建无法从本质上解决问题，基于5G的移动互联等新技术提供了新的可能。”中国工程院副院长钟志华院士表示。16日，在上海嘉定举行的2019世界智能网联汽车大会上，钟志华向与会者描述了智能网联汽车在未来的一些应用场景。
不只是钟志华，多位汽车业内人士都对智能网联汽车发展前景充满期待。在上汽集团副总裁、总工祖似杰看来，当前，汽车产业发展的“调整期”与“变革期”并存，作为企...
